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  为创新勇于试错!德媒:应学习中国人“摸石头过河”的精神

  德中经济联合会顾问委员会主席施密茨(右一)正在新闻发布会上发言。 德国之声网站报道截图

  中国日报网11月20日消息,专利的数量往往能够反映一家公司,以及一个国家的创新能力。近年来,中国企业申请的专利数量以及在高科技创新方面取得的进步令世人瞩目。德国商界人士表示,这其中蕴含许多合作共赢的机会。

  据德国之声网站11月19日报道,中国希望到2050年成为关键行业的技术领导者。要实现这一目标,中国需要充分发挥其创新能力。这个亚洲巨人正在朝着这个目标大步迈进。

  文章称,抄袭别人的技术在中国已经成为历史,中国逐渐摆脱“山寨”标签。自2011年以来,中国一直是全球申请专利数量最多的国家。2016年,中国专利的申请数量超过了美国、欧盟、日本和韩国的总和。

  华为和中兴两家中国企业雄踞专利申请榜前两位。 世界知识产权组织(WIPO)官网截图

  携手创新实现共赢

  在15日召开的德中经济合作研讨会上,德中经济联合会顾问委员会主席安德烈亚斯·施密茨(Andreas Schmitz)非常明确地指出,“德中两国的经济紧密契合,因此,德国经济的好坏,如今也与中国经济的景气程度密切相关。”

  科隆商会主席维尔纳·格约尔格(Werner G rg)也表示,在当前的全球贸易环境、产业链分工之下,德中两国之间有着非常广阔的合作机会,其中也包括以往两国尚未展开合作的领域,比如创新。

  德国科思创可持续发展部门主任韩思乐博士(Dr. Christian Haessler)对此表示认同,他曾经担任这间脱胎于德国拜尔集团的高科技企业的聚合物研发中心负责人,该研发中心就位于上海。他介绍说,中国在创新领域已经大步追赶,过去,我们看到很多技术从德国转移到中国,“但现在,我们有了一支同样具有创新精神的中国团队”。

  韩思乐认为,德国和中国不应被视为研发领域的竞争对手,而应以一种完美的方式互补,把两个国家的优势结合起来非常重要。他指出,德国仍然是一个“了不起的科技国家”,拥有为工业服务的现代基础设施,而中国则“快速,灵活,务实”。

  中国从模仿者到创新者的道路。 德国之声网站报道截图

  合作是可行的。中国延锋汽车内饰(Yanfeng Automotive Interiors)于2018年初在德国诺伊斯(Neuss)创建了一家创新中心。该中心的负责人赵彦明(音)说,德国北莱茵威斯特法伦州(创新中心所在地)提供了有利的研究环境,公司能够充分利用附近研究所和大学的人才。

  赵彦明说,她的团队成员都是德国人。“我们立志成为世界领先的汽车内饰供应商。”她补充称,中国在移动互联网服务领域处于领先地位,但德国在材料科学领域仍处于领先地位。

  延锋内饰专注于面向未来的汽车内饰,另一家中国企业蔚来汽车(NIO)希望打造未来的汽车。它的研究重点是自动驾驶,这家仅有4年历史的初创公司希望利用硅谷的技术、慕尼黑的设计和中国的资金,向特斯拉发起挑战。

  蔚来汽车公关主管Philipp Kemmler-Erdmannsdorffer说:“在中国,我们有更多的试验和测试条件,”他说,这意味着创新会得到更大的推动。“我们使用这种方法来获得合适的车辆材料和各种数字解决方案。”

  “鼓励把技术交给中国人”

  德国电力能源企业Orcan的首席财政官沃尔夫冈·布兰德(Wolfgang Brand)认为,德国企业之所以无须担心技术流失,是因为中国科学家以及工程师本身就具备相当强的创新能力。即便是从德国这边流入中国的技术,他们一旦吸收之后,很快就能在其基础之上研发出更好的技术,整个公司受益匪浅。他强调,德国研发人员不仅仅应该向中国同行学习这些再开发技术, “也应该学习他们勇于试错的工作模式:当遇到一条小河时,德国工程师往往花费几个月时间规划、设计、建造一座小桥,而中国工程师早已卷起裤腿、摸着石头过了河。”

  科思创的韩思乐说,科思创非但不担心德国企业的技术流失,相反还鼓励在创新研发合作时,让技术在德中之间互相流动,“这也是因为,今后会有很多重要的新技术由中国那边的人才首先研发出来。”

  韩思乐表示,该公司在上海的研发部门,每年都有3%到5%的研发人员离职。不过,他并不担心这会导致重要技术流入竞争对手之手,“一方面,我们拥有专利保护、竞业限制等法律手段;另一方面,许多离职的员工其实去了我们的上游或者下游企业,他们了解我们的技术,反而更好地方便我们与产业链上下游衔接。”

  保护创新

  无论在德国还是中国取得突破,新技术都必须得到保护。中国的专利申请数量不仅激增,专利侵权诉讼也越来越多。据律师托马斯·埃舍尔(Thomas Escher)说,99%的诉讼都涉及中国公司之间的纠纷,这表明中国公司对国内司法系统有信心。

  中国政府今年2月首次明确提出“保护知识产权就是保护创新”的国家战略理念。意在通过知识产权保护进一步激发全社会的创新热情,不断增强中国经济的创新力和竞争力,实现向高质量发展的跨越。

  过去10年间,中国一直将创新视为重要的目标之一。这让中国企业提交的中国专利申请数量不断增长,成为中国企业走向国际市场的重要基础。

  (本文原题为《【中国那些事儿】为创新勇于试错!德媒:应学习中国人“摸石头过河”的精神》)

  中国日报网

  11月16日电 今天,2018广州国际汽车展览会在美丽的羊城盛大开幕。哈弗品牌携旗下H、F多款重磅车型亮相,双系合璧领衔群雄。其中,全新哈弗H6冠军版及哈弗H4智联版正式上市,标志着哈弗品牌全面进入智联时代。同时,哈弗F系近期相继上市的F5、F7,以及H系哈弗H2、哈弗H6Coupe、哈弗H7、哈弗H9等实力车型也悉数亮相。

  开启智联时代 H系利剑再出鞘

  作为哈弗品牌在本次车展中的重头戏,全新哈弗H6冠军版及哈弗H4智联版一经上市,便吸引众多媒体及参观者驻足,赚足眼球。其中,全新哈弗H6共上市包括冠军版等7款车型,分别搭载1.5GDIT和2.0GDIT两款动力,售价区间为10.2-13.4万元。哈弗H4智联版定位“8万级高能智联SUV”,有手动、自动挡共计6款车型可选,售价区间为7.9-11.3万元。

  两款全新车型均搭载了哈弗智能互联3.0系统,此系统由哈弗品牌与高德、腾讯、博世、夏普等国际一流品质合作伙伴共同打造,具有系统高效稳定、启动快、安全性高、功能丰富等特点。再搭配同级领先的12.3寸超大液晶屏,实现双屏联动,拥有智能语音、智能娱乐、智能远程控制、智能出行四大核心卖点,其中97%语音识别率、2000万在线音乐、10万档在线电台、百兆光纤速度、7*24智能私享管家等功能更是远超同级,使行车更加便利安全,极大地丰富了用户的愉悦驾乘体验。

  焕新品牌形象 F系两款新车交相辉映

  本届车展中,哈弗展台的另一大看点则是旗下F系近期相继上市的潮派智联SUV哈弗F5和AI智能网联SUV哈弗F7。作为哈弗品牌旗下专为年轻群体而生的全新细分产品序列,F5、F7两款车型看点十足,瞬间成为镜头下的焦点。

  其中,哈弗F5作为一款专为90后量身打造的潮派智联SUV,在智能互联、造型美学、驾控体验、智能安全等四大领域均具有强力竞争优势,十分符合现在年轻人的消费心理和用车习惯。在上市首月,哈弗F5便取得6265辆的销量成绩,赢得“开门红”,成为哈弗旗下又一“爆款”车型。

  不久前刚刚上市的哈弗F7更是在车展中备受瞩目,作为一款追求极致的“AI智能网联SUV”,F7可以用最具颜值、最聪明懂你、最智能安全、最舒适、最全能的SUV“五个最”来形容。无论是时尚潮流的智美造型、强大的AI智能交互功能、丰富豪华的智能科技配置,还是稳健舒适的驾控性能、领先同级的智能安全,都完美展现出其作为中国品牌首款全球车的极致魅力。

  随着F系产品的陆续上市,H系产品的升级,哈弗产品矩阵更加丰富,将全面覆盖中国主流SUV市场,而凭借优秀的产品品质、服务口碑和品牌实力,也将极大提升哈弗的市场竞争力。

  购置税减半再加现金优惠 热销势不可挡

  更值得关注的是,借本次广州车展之际,哈弗诚意推出购置税减半的优惠政策。

  具体来说,此次刚刚上市的全新哈弗H6冠军版及哈弗H4智联版一经推出,就能在新车指导价的基础上享受高达50%的购置税补贴;而不久前推出的哈弗F5及哈弗F7也同样参与此次购置税减半活动,最高补贴超过6千元。新车上市之初即如此大幅让利,哈弗可谓诚意十足,再次刷新了SUV价值新标杆。

  除此之外,哈弗热销车型新哈弗H6 Coupe、2018款H6运动版均在购置税减半优惠基础上,另享有现金优惠,优惠额度高达1.5万-2万元;2018款哈弗H2、H2s则享受1.4万-1.7万元不等的现金优惠,哈弗M6更是直接官降达2.4万元,仅售6.6万起。

  与此同时,10月份销量数据显示,在车市集体遇冷的背景下,哈弗热销之势依然丝毫不减。在刚过去的金九银十季,哈弗成功实现两连涨,销量逆势上扬,较8月接近翻番,成中国SUV市场绝对王者。H、F双线并举 打造全球SUV领导者

  2018年,哈弗在继续丰富和优化H系的同时,还在短短时间内发布哈弗全新系列——哈弗F系。至此,哈弗SUV实现H和F双系布局。而两者在定位上明显不同,其中H系打造的是中国最好用的家用SUV,以高性价比、高实用性打动用户。F系则更前卫、更时尚、动感,通过创新设计与智能科技满足用户更多个性化的需求。哈弗H、F系双线并举,在家庭用车和年轻人两大市场共同发力,将覆盖更广泛的消费群体。

  除了不断丰富产品阵容,满足更多消费需求外,哈弗一直追求技术上的突破,广泛搭载于全新哈弗H6、H4以及F5、F7等主销车型的“双十佳”动力系统,完全由长城汽车自主研发,其中1.5GDIT发动机,曾荣获“中国心”2017年度十佳发动机称号,7DCT湿式双离合变速器则被誉为“世界十佳变速器”。这套黄金动力组合成功打破了多项国际专利壁垒,完成了哈弗技术的革新。与此同时,哈弗一直致力打造“最安全的SUV”,尤其在智能安全方面,ACC自适应巡航、半自动泊车、360°环视等主动安全配置不断应用在主销车型上,为用户提供了更全面的驾乘安全。

  智能化作为哈弗品牌的发展新方向,哈弗在未来也将大力发展智能技术,打造高品质、高性价比移动智能终端,继续引领中国自主汽车品牌。哈弗品牌正持续不断的以基础技术、用户思维、个性化服务,三位一体构建全场景化智能服务体系,为用户打造更智能的产品体验,引领行业迈入智能新阶段。

  发布会上,长城汽车股份有限公司专项副总裁兼哈弗销售公司总经理刘智丰表示:“聚焦SUV品类,是哈弗品牌始终坚守的宏伟战略。从2019年开始,哈弗品牌将以H&F双系和全球化布局为核心开启新征程。全球化竞争是科技含量的比拼,更是科技提前量的PK,哈弗将作为科技的智造者,以创造力定义未来,“研发过度投入”的理念让哈弗在智能科技领域拥有俾倪群雄的‘过度提前量’。”

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